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ルーテシアと500eを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   アバルト  500e
VS
14.8万円1050万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 316万円543.3万円
500eの相場表を見る
178 中古車掲載台数 24
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 

    本体価格
    88万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 最終モデル・社外ディスプレイオーディオ・Bカメラ・RSドライブ・シャークアンテナ・ブラックエンブレム・LEDヘッドライト・社外チャージパイプ・ETC

    本体価格
    177万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ディスプレイオーディオ/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ/アイドリングストップ/スマートキー/ETC/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 車検整備付き/ターボ/5速MT/カロッツェリアナビ/地デジ/ワンセグ/Bluetooth接続/電格ミラー/ライトレベライザー/タイミングチェーン/ウインカーミラー/ETC/カードキー/プッシュスタート/オートライト/ドラレコ/

    本体価格
    73.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイオーディオ ETC オートクルーズコントロール リアフォグランプ Bluetooth接続対応&USB接続ポート 純正18インチアルミホイール パドルシフト RSモード 取説&保証書 1年保証付き

    本体価格
    103.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー ハーフレザーシート BOSEサウンドシステム コーナリングランプ 純正17インチアルミ プライバシーガラス ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    95.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    58万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 正規ディーラー車 RSモード パドルシフト 社外ナビ・地デジ・Bカメラ クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 電気自動車 360°ドライブレコーダー ETC2.0 ワイヤレスチャージ AppleCarPlay AndroidAuto リアパーキングカメラ

    本体価格
    369.9万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    438.8万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 

    本体価格
    429万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    470万円

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  • アバルト 500e スコーピオニッシマ DEMO UP車 フルLED

    本体価格
    399万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 新車保証継承 ガラスルーフ ナビTV ETC

    本体価格
    543.3万円

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    本体価格
    375万円

  • アバルト 500e ツーリズモ 認定中古車/ETC/AppleCarplay/ナビ/ドラレコ/アルミホイール

    本体価格
    398万円

関東
73
121.4万円
関西
28
135.9万円
東海
19
140.8万円
北海道
3
115.3万円
九州
18
91.1万円
東北
16
119.3万円
北陸・甲信越
7
189.7万円
中国
9
227.8万円
四国
5
238.3万円
地域別台数
関東
9
394.3万円
関西
6
362.2万円
東海
2
406.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
357万円
北陸・甲信越
5
391.8万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ルノー  ルーテシア   アバルト  500e
236.9万円414万円 新車時価格 615万円630万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) 155
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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