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ルーテシアとB3クーペを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとB3クーペの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   BMWアルピナ  B3クーペ
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 158万円308万円
B3クーペの相場表を見る
242 中古車掲載台数 4
  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙/Bluetooth/クルコン/ETC/Pセンサー/AW/純正タッチパネルオーディオ/USB/フォグ/Rフォグ/Aライト/Aワイパー/レベライザー/電格ミラー/Mウィンカー/MTモード/キーレス/ステアスイッチ/Pスタート/AAC

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ Bluetooth ナビ スポーツシート パドルシフト プッシュスタート リアフォグランプ 18インチ純正アルミホイール 200馬力(カタログ値) ターボ 右ハンドル

    本体価格
    76万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ ワンオーナー車 後期モデル カロッツェリア製メモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ R.S-Drive 大型リアスポ クルコン パドルシフト ETC Bass Reflex レッドキャリパー

    本体価格
    138.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス applecarplay対応/Bカメラ/ETC/LEDライト

    本体価格
    185.9万円

  • ルノー ルーテシア ラ パリジェンヌ 限定70台・ワンオーナー車・アクティブブレーキ追突軽減車・アダクティブクルーズコントロール・死角警告・標識認識・レーンディパーチャー警告・カープレイ対応・Bluetooth・USB・バックカメラ・コーナーセンサ

    本体価格
    182.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正LEDヘッドライトAWPスタートETC禁煙

    本体価格
    48.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー BOSE 純正ディスプレイオーディオ applecarplay 360° 社外ナビ TV ACC ブラインドスポット 純正17インチAW LEDヘッドライト 黒革 シートヒーター クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    165.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ターボ/純正ディスプレイオーディオ/ECOモード/バックソナー/車検R9.1月/純正17AW/オートライト/オートエアコン/リアスポイラー/シートバックポケット/アームレスト/革巻きステアリング/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    189.5万円

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    本体価格
    308万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    449万円

  • BMWアルピナ B3クーペ ビターボ 

    本体価格
    158万円

関東
98
119.1万円
関西
37
127.6万円
東海
36
134.2万円
北海道
2
85.7万円
九州
23
128万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
11
170.3万円
中国
18
155.5万円
四国
5
157.2万円
地域別台数
関東
4
305万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ルノー  ルーテシア   BMWアルピナ  B3クーペ
236.9万円399万円 新車時価格 1038万円1322万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1395  他
1333~1597 排気量(cc) 2979
91~131 最高出力(馬力) 370~410
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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