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ルーテシアとコンチネンタルGTコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
VS
9.8万円333万円
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中古車相場 898万円3580万円
コンチネンタルGTコンバーチブルの相場表を見る
178 中古車掲載台数 31
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    89万円

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    本体価格
    235万円

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    88.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    59万円

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    33万円

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    本体価格
    2980万円

関東
73
111.2万円
関西
25
132.6万円
東海
31
153.3万円
北海道
8
129万円
九州
12
107.5万円
東北
11
106.3万円
北陸・甲信越
4
102.7万円
中国
9
168.6万円
四国
5
57.4万円
地域別台数
関東
18
1886.3万円
関西
6
2952万円
東海
4
2391.7万円
北海道
0
---
九州
2
1385万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3260万円
四国
0
---

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ルーテシアとコンチネンタルGTコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   ベントレー  コンチネンタルGTコンバーチブル
236.9万円384万円 新車時価格 2736.8万円3779.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4850×1954×1399  他
1333~1597 排気量(cc) 3996~5950
91~131 最高出力(馬力) 550~635
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

オープントップ最高峰のグランドツアラー

スタイリッシュでエレガントな世界最高峰のグランドツアラーを製作してきた、ベントレーの技のすべてが注ぎ込まれたモデル。宝石のようにキラキラ輝くLEDマトリクス技術採用によるヘッドライトや、どっしりとした気品のあるエクステリアと、最高品質のレザーや環境に配慮して調達されたウッドパネルとの調和が目指されている。ファブリック製のルーフはツイードを含む7色が用意され、50km/h以下で走行中は、わずか19秒で開閉が可能。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボを採用。8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現している。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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