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ルーテシアとコルベアを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとコルベアの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シボレー  コルベア
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 349.9万円
コルベアの相場表を見る
238 中古車掲載台数 2
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    145万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイ プッシュスタート アルミホイール 赤ブレーキキャリパー オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス 黒革 シートH ステアリングH Applecarplay Androidauto ACC BSA Bカメラ 前後センサー 前後ドラレコ パドルシフト 純正17インチAW

    本体価格
    169.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ Rカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 後期型禁煙車 RSドライブ6速ATパドルシフト カップサスペンション 1.6Lターボ 6速AT  カロッツェリアナビ フルセグTV ETC Bモニター ドラレコ クルコン LED クリアランスソナー ドラレコ USB

    本体価格
    108万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー・禁煙車・クルーズコントロール・バックカメラ・パークソナー・カロッツェリアAVIC-07・AV一体型メモリーナビ・ドライブレコーダー前後・USB・ETC・取説・整備記録簿・スペアキー

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール レーンデパーチャーワーニング リアカメラ ステアリングヒーター LEDヘッドライト デイタイムランプ 7インチデジタルインストゥルメントパネル ルノーマルチセンス

    本体価格
    167.3万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビTV ETC ハーフレザー LEDヘッドライト デイライト 障害物センサー オートクルーズコントロール Bluetooth DVD CD USB オートライト オートエアコン キーレス

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー OPホイール

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー ルーテシア アントラクト イーテック フルハイブリッド 1オーナー・純正前後ドラレコ・BOSEサウンド・ブラック革シート・シートヒーター・360度カメラ・ETC・レーダークルーズコントロール・LEDヘッドライト・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    281.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー コルベア グリーンブライヤー 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベア トラック 

    本体価格
    349.9万円

関東
94
124.5万円
関西
45
148.6万円
東海
29
147.1万円
北海道
3
104.8万円
九州
23
131万円
東北
9
101万円
北陸・甲信越
10
124.5万円
中国
20
155.8万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
349.9万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとコルベアのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   シボレー  コルベア
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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