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ルーテシアとスクーデリア・スパイダー16Mを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
VS
22万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 ---
スクーデリア・スパイダー16Mの相場表を見る
243 中古車掲載台数 2
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 禁煙車 フルLEDヘッドライト RSビジョン シャシーカップサスペンション カップ専用18AW  リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル パナソニック製ナビTV バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    141.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス スマートフォンリンク アダクティブクルーズコントロール ブラインドスポット 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト レザーシート シートヒーター  レーンキープアシスト

    本体価格
    175.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車・ETC・プッシュスタート・純正アルミホイル・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス

    本体価格
    28.6万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー OPホイール

    本体価格
    159.5万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド ディスプレイオーディオ バックカメラ ACC

    本体価格
    184万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 禁煙車・ETC・Bカメラ・前後純正ドラレコ ・純正フロアマット・本革シート・シートヒーター・ステアリングヒーター・パーキングアシスト・レーンキープアシスト・スペアキー・保証継承

    本体価格
    251.4万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 社外ナビ フルセグ バックカメラ 社外LEDヘッドライト スロットコントローラー パドルシフト デュアルマフラー 社外アルミ

    本体価格
    49.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ ETC クルーズコントロール アイドリングストップ ステアリングヒーター  Bluetooth接続対応&USB接続ポート クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    177.4万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル 900CCターボ タイミングチェーン ディーラー整備 地デジナビ バックカメラ ETC クルコン プッシュスタート カードキー4エアバックABS ESC セキュリティ HIDライト フロントFOG 16AW

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 ディーラー車 世界限定499台

    本体価格
    応談

  • フェラーリ スクーデリア・スパイダー16M F1スーパーファースト2 世界限定499台ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
97
127万円
関西
48
145.6万円
東海
27
136.1万円
北海道
2
107.8万円
九州
24
132.9万円
東北
11
104.6万円
北陸・甲信越
10
164.2万円
中国
19
156.7万円
四国
5
153.3万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スクーデリア・スパイダー16Mの中古車を探す

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ルーテシアとスクーデリア・スパイダー16Mのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フェラーリ  スクーデリア・スパイダー16M
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4510×1920×1220
1333~1597 排気量(cc) 4308
91~131 最高出力(馬力) 510
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルーテシアの中古車は243台、スクーデリア・スパイダー16Mの中古車は2台掲載しています。
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