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ルーテシアとローザを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   三菱ふそう  ローザ
VS
19.9万円370.9万円
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中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
239 中古車掲載台数 61
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC Tベルト交換済み

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙 ナビ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    19.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ワンオーナー 社外ナビ 地デジTV Bluetooth バックカメラ ETC 純正18AW LEDヘッドランプ クルーズコントロール パドルシフト リアスポイラー 禁煙車 記録簿 スペアキー

    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ドラレコ前後 Bluetooth ETC パドルシフト クルコン 禁煙車 スペアキー

    本体価格
    110万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック BOSEサウンド/純正ディスプレイオーディオ/カープレイ対応/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/パドルシフト/シートヒーター/ステアリングヒーター/アクティブクルーズコントロール/スマートキー/キーレス

    本体価格
    162万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー/オーディオディスプレイ/360度カメラ/ETC/BOSEサウンドシステム/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    174.3万円

  • ルノー ルーテシア アクティフ 

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙/Bluetooth/クルコン/ETC/Pセンサー/AW/純正タッチパネルオーディオ/USB/フォグ/Rフォグ/Aライト/Aワイパー/レベライザー/電格ミラー/Mウィンカー/MTモード/キーレス/ステアスイッチ/Pスタート/AAC

    本体価格
    30万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    46万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    348万円

  • 三菱ふそう ローザ 標準 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    308万円

  • 三菱ふそう ローザ 3.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人 リアクーラーヒーター 5速マニュアル 左電格ミラー

    本体価格
    265.9万円

  • 三菱ふそう ローザ CX マイクロバス

    本体価格
    188万円

  • 三菱ふそう ローザ CX-L マイクロバス・スイングオート・29人乗り

    本体価格
    298万円

関東
100
120.3万円
関西
38
122.5万円
東海
33
129.9万円
北海道
2
85.7万円
九州
22
125.4万円
東北
12
99.4万円
北陸・甲信越
10
167.7万円
中国
18
161万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
20
458.6万円
関西
18
341.5万円
東海
9
522.8万円
北海道
6
246万円
九州
6
221.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
188万円
中国
1
192万円
四国
0
---

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ルーテシアとローザのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱ふそう  ローザ
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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