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ルーテシアとHSを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとHSの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   レクサス  HS
VS
22万円329万円
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中古車相場 46.8万円238万円
HSの相場表を見る
183 中古車掲載台数 152
  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル 登録済未使用車 新車保証継承

    本体価格
    298万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ETC車載器

    本体価格
    126.7万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー スポール シャシースポール ナビ 地デジ クルコン ETC フォグランプ

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 1オーナ/ACC/黒革シート/Carplay/全方位C

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ナビTVドラレコBカメBluetooth

    本体価格
    62万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー インダッシュナビTV/Bカメラ/LED/外マフラ-

    本体価格
    149.9万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド デモカーアップ

    本体価格
    329万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール 禁煙ナビ地デジ200PSエンジン搭載モデル

    本体価格
    109.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    84.8万円

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  • レクサス HS 250h HDDナビ/パーキングアシストバックガイド

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 革シート パワーシート 純正ナビ ETC

    本体価格
    105万円

  • レクサス HS 250h バージョンI ワンオーナー 純正ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    184.5万円

  • レクサス HS 250h ハーモニアス レザーインテリア 1オーナー・HDDナビ付

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI Mナビ TV 黒革 Bカメ エアシート LED

    本体価格
    128.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI サンルーフOP18インチAWタン革シート

    本体価格
    156.2万円

  • レクサス HS 250h バージョンL 後期GLinkBluray禁煙 LEXUS記録11枚1オ-ナ-

    本体価格
    163万円

  • レクサス HS 250h スエード調アイボリーシート パワーシート

    本体価格
    170万円

  • レクサス HS 250h バージョンC 特別仕様車ハーモニアスレザーインテリアII

    本体価格
    145.8万円

  • レクサス HS 250h バージョンI 純正ナビTV クルコン 革シート 18インチAW

    本体価格
    180.8万円

関東
88
121.8万円
関西
28
124.3万円
東海
21
135.6万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.1万円
東北
6
146.6万円
北陸・甲信越
3
75.1万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円
地域別台数
関東
48
116万円
関西
21
138.2万円
東海
24
111.5万円
北海道
1
108.8万円
九州
33
126.9万円
東北
7
112.9万円
北陸・甲信越
9
112.5万円
中国
8
107.4万円
四国
1
110万円

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ルーテシアとHSのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   レクサス  HS
236.9万円384万円 新車時価格 395万円570.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4700×1785×1505  他
1333~1597 排気量(cc) 2362
91~131 最高出力(馬力) 150
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 23km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

レクサス初のハイブリッド専用車

レクサス初の前輪駆動専用車であり、初のハイブリッド専用モデルがこのHS250h。HSとは「Hamonious Sedan」のことで「地球」「人」「上質」との調和をテーマに開発された。メインユニットは2.4Lガソリンエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドシステム。23.0km/Lの低燃費を実現。室内などには植物を原料としたエコプラスチックが幅広く採用された。LEDヘッドランプ、マルチインフォメーションディスプレイなど安全性を高める機器が標準装備されるのも高級ブランドならでは。価格はベースグレードの395万円から「version L」の535万円まで(2009.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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