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ルーテシアとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
242 中古車掲載台数 4
  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    150.3万円

  • ルノー ルーテシア 16S 1.8L DOHC16V シリーズ1 正規輸入車 記録簿

    本体価格
    238万円

  • ルノー ルーテシア インテンス カロッツェリアナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト スピードリミッター ドライブレコーダー ECOモード パーキングセンサー アイドリングストップ プッシュスタート 純正17インチAW USB

    本体価格
    94.2万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド ユーザー様ワンオーナー ディスプレイオーディオ バックモニター スマホミラーリング ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ステアヒーター レーダークルーズ スマートキー ETC

    本体価格
    170.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アクティブブレーキ クルーズコントロール  CarPlay/Android Auto バックカメラ スマートキー BOSEサウンド ETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター付き

    本体価格
    145.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー 全方位モニター 衝突被害軽減ブレーキ アクティブクルーズコントロール オートハイビーム LEDヘッドランプ ソナー ABS オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    168万円

  • ルノー ルーテシア クレール 

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザー/ETC/Cセンサー/夏タイヤあり

    本体価格
    91.5万円

  • ルノー ルーテシア 1.6 特別限定車 S 1/10台/5速ミッション車

    本体価格
    89.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 1オーナー Panasonic製ナビ バックカメラ フルセグTV クルーズコントロール オートライト クリアランスソナー 純正18インチアルミ ETC 禁煙車

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    65.9万円

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  • マツダ ファミリアS-ワゴン 2.0 スポルト20 4WD 5MT ルーフレール CD カセット

    本体価格
    47万円

関東
95
123.2万円
関西
48
139.3万円
東海
28
148.4万円
北海道
4
88.1万円
九州
26
137.6万円
東北
9
94.6万円
北陸・甲信越
11
122.4万円
中国
17
173.4万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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ルーテシアとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  ファミリアS-ワゴン
236.9万円399万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1333~1597 排気量(cc) 1498~1991
91~131 最高出力(馬力) 110~170
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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