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ルーテシアとコスモスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとコスモスポーツの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  コスモスポーツ
VS
19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 900万円1470万円
コスモスポーツの相場表を見る
233 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 禁煙車 レザーパック Apple CarPlay・Android Auto ハンズフリーキー レザーシート シート・ステアリングヒーター ACC BSM レーンキープアシスト LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    223.1万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    96.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール NA 禁煙車 6MT クルコン ETC キーレス

    本体価格
    155万円

  • ルノー ルーテシア ゼン キーレス ETC アルミホイール

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ワンオーナー!認定中古車保証!ETC・スマートキー・ステアリングヒーター・バックカメラ・LEDヘッドライト・純正アルミホイール・アイドリングストップ

    本体価格
    189.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 関東仕入れ 距離38000km ターボ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ETC プッシュスタート クルーズコントロール オートライト 純正17インチAW

    本体価格
    45.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック ワンオーナー車 フルレザー パーキングアシストカメラ 純正17インチカメラ 首都圏販売

    本体価格
    185万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー禁煙 ナビTV B カメラ ETC 2025タイヤ&バッテリー新品 エアコン修理 水回り修理 新車取説保証書 キーレススペア

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 1.6lターボE/G 200PS ディスプレイオーディオ 純正AW キーレスカードキー

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 禁煙車/ETC/R&Goアプリ対応ラジオ搭載

    本体価格
    87.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ コスモスポーツ 後期型 128PS 5速MT 2021年E/G O/H済み

    本体価格
    1330万円

  • マツダ コスモスポーツ 初期モデル・ロータリーエンジン・4MT 

    本体価格
    1470万円

  • マツダ コスモスポーツ 後期型10B・エンジンフルレストア済 

    本体価格
    応談

  • マツダ コスモスポーツ L10B 総排気量490×2 全塗装済み

    本体価格
    900万円

  • マツダ コスモスポーツ 最終モデル 5F エアコン フルオリジナル 

    本体価格
    応談

関東
98
118万円
関西
35
122.2万円
東海
34
131.3万円
北海道
1
124万円
九州
23
122.6万円
東北
11
103.7万円
北陸・甲信越
10
179.9万円
中国
17
163.2万円
四国
4
147万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
1115万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1470万円

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ルーテシアとコスモスポーツのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   マツダ  コスモスポーツ
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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