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Cクラスとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラス   ルノー  ルーテシア
VS
35.8万円898万円
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中古車相場 19.9万円370.9万円
ルーテシアの相場表を見る
817 中古車掲載台数 238
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C36 AMG 右H C202 総合整備付 ETS シートヒーター付き

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C240 

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d スポーツ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 弊社デモカー メモリー付きパワーシート シートヒーター 360°カメラ 電動テールゲート

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C180 アバンギャルド レーダーセーフティーパッケージ ベーシックパッケージ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC

    本体価格
    233.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 ローレウス エディション (BSG搭載モデル) レザEXC/RSP後期 特別仕様車 黒本革 2年保証 Pスタ-ト メモリ-P/Sヒ-タ-/ベンチレ-タ- HUD ナビTV スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/18AW LED-H/L ハンズフリ-A 純正F/Rドラレコ 9AT

    本体価格
    311万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220 d ローレウス エディション ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ

    本体価格
    192.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    283.3万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン ワンオーナー/純正HDDナビ

    本体価格
    146.2万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 黒革シート シートヒーター パワーシート ディストロニックプラス 純正ドラレコ純正18インチアルミ

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ エクスクルーシブ リミテッド (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    174.6万円

関東
357
366.5万円
関西
171
343.8万円
東海
129
318万円
北海道
13
335.4万円
九州
45
268万円
東北
23
347.9万円
北陸・甲信越
32
379万円
中国
32
365.1万円
四国
15
347.3万円
地域別台数
関東
100
117.4万円
関西
37
122.5万円
東海
34
130万円
北海道
1
124万円
九州
21
122.9万円
東北
12
102.3万円
北陸・甲信越
11
175万円
中国
18
160.7万円
四国
4
147万円

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Cクラスとルーテシアのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   ルノー  ルーテシア
596万円1042万円 新車時価格 236.9万円399万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1494~1997 排気量(cc) 1333~1597
170~204 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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