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ルーテシアとRVRを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとRVRの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱  RVR
VS
19.8万円333万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 33万円380万円
RVRの相場表を見る
183 中古車掲載台数 112
  • ルノー ルーテシア インテンス 社外SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    78.4万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ACC カープレイ BOSE バックカメラ 1オ-ナ-

    本体価格
    172万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ カロッツェリアナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 後期モデル 禁煙車 1.2Lターボ

    本体価格
    105万円

  • ルノー ルーテシア 1.2 クイックシフト5 エアコン動作確認済 天井タレ無 ETC

    本体価格
    25万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ ETC

    本体価格
    77.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノースポール2.0 左H 5F タイベル交換済 ETC

    本体価格
    81.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    55.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルコン ETC バックソナー

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 RVR 1.8 G メモリーナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    228万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ラグジュアリーPKG ナビTV ドラレコ

    本体価格
    146万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ バックカメラ 夏冬タイヤ付 ETC

    本体価格
    236万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD ナビ バックカメラ ブルートゥー ETC

    本体価格
    226.5万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 試乗車・純正ナビフルセグTV・スマートキー

    本体価格
    229.8万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9型ナビ Bカメラ クルコン ETC デイライト

    本体価格
    236万円

  • 三菱 RVR 1.8 G ナビ TV BT Bカメラ ドラレコ 純正18AW

    本体価格
    134.9万円

  • 三菱 RVR 1.8 ブラック エディション 4WD E-アシスト CDチューナー ETC

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  • 三菱 RVR 1.8 G 4WD 9インチナビ Bカメラ クルコン 切替式4WD

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    236万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 社外品ナビ・レーダー・バックカメラ付き

    本体価格
    149万円

関東
79
114万円
関西
22
144.4万円
東海
31
141万円
北海道
8
122.7万円
九州
17
124.2万円
東北
9
115万円
北陸・甲信越
4
68.8万円
中国
8
176.2万円
四国
5
120.1万円
地域別台数
関東
17
156万円
関西
8
173.8万円
東海
14
134.4万円
北海道
35
196万円
九州
16
148.5万円
東北
11
143.9万円
北陸・甲信越
5
100.4万円
中国
3
128万円
四国
3
78万円

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ルーテシアとRVRのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱  RVR
236.9万円384万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
1333~1597 排気量(cc) 1798
91~131 最高出力(馬力) 139
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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