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ルーテシアとミニキャブEVを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとミニキャブEVの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱  ミニキャブEV
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 129万円203.5万円
ミニキャブEVの相場表を見る
238 中古車掲載台数 5
  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド ワンオーナー 禁煙車 衝突軽減ブレーキ カープレイ バックカメラ ETC 前後ドラレコ  LEDヘッドライト ステアリングヒーター ACC クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    203万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ 禁煙 フルLEDヘッドライト RSビジョン シャシーカップサスペンション カップ専用18AW  リアディフューザー RSスポーツシート チタン製大型シフトパドル パナソニック製ナビTV バックカメラ USB入力端子

    本体価格
    136.5万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド 禁煙車 アップルカープレイ ステアリングヒーター ACC バックカメラ コーナーセンサー 純正アルミホイール LEDライト スマートキー ドライブレコーダー USB ブルートゥース 安心ロング保証

    本体価格
    188万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    158万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正フルセグナビ Bソナー Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック 革シート シートヒーター Applecarplay Androidauto対応7インチタッチスクリーン バックカメラ 運転支援システム アクティブエマージェンシーブレーキ

    本体価格
    319万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    124万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アルミ・HID・オートライト・ETC・クリアランスソナー・Pナビ・禁煙車・ターボ

    本体価格
    61.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド レザーパック レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    214.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ハーフレザー/ETC/Cセンサー/夏タイヤあり

    本体価格
    82.1万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター CD20kWh 4シーター 衝突軽減ブレーキ ミニキャブミーブ ドラレコ ETC

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 4シーター 

    本体価格
    203.5万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター キーレス 急速充電機能付 レンタUP

    本体価格
    129万円

  • 三菱 ミニキャブEV 16.0kwh 2年付 電気自動車

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 ミニキャブEV CD 20kWh 2シーター キーレス 急速充電機能付 レンタUP

    本体価格
    129万円

関東
89
124.2万円
関西
49
142万円
東海
29
158.2万円
北海道
4
85.8万円
九州
26
133.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
1
19.8万円
関西
0
---
東海
4
149.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ルーテシアとミニキャブEVのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   三菱  ミニキャブEV
236.9万円399万円 新車時価格 243.1万円248.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) 42
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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