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ルーテシアとアベニールカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとアベニールカーゴの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日産  アベニールカーゴ
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 62万円
アベニールカーゴの相場表を見る
237 中古車掲載台数 1
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速マニュアル車 ブレンボキャリパー 純正17インチアルミホイール カロッツェリアカーオディオ オートHIDヘッドライト ETC クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー/ACC/Carplay/LEDライト/ハーフレザーシート/ステアリングヒーター/Appleカープレイ/Androidオート/アダプティブクルーズコントロール/アクティブブレーキ/液晶メーター/BOSE/バックカメラ/6か月保証付き

    本体価格
    139.9万円

  • ルノー ルーテシア S 6速マニュアル 純正アルミ キーレス CD

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全国対応保証付き/ターボ車/BOSEサウンド/ディスプレイオーディオ/Bモニター/Bluetooth/スマホミラーリング/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/衝突軽減/車線逸脱/ハーフレザー/ステアリングヒーター/ドラレコ/

    本体価格
    131.5万円

  • ルノー ルーテシア イーテック エンジニアード ワンオーナー BOSEスピーカー 全周囲カメラ ハーフレザー シートヒーター AppleCarplay Bluetooth LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    272.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス イヴォワール Bluetooth リアコーナーセンサー ハーフレザー LEDヘッドライト 純正17インチAW ETC プッシュスタート

    本体価格
    80.7万円

  • ルノー ルーテシア インテンス アルミ・HID・オートライト・ETC・クリアランスソナー・Pナビ・禁煙車・ターボ

    本体価格
    61.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ACC 黒革 Bカメラ ブラインドスポット LED カープレイ対応ディスプレイオーディオ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    147.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ TV  バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 純正ディスプレイ プッシュスタート アルミホイール 赤ブレーキキャリパー オートライト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 LX F5速マニュアル車 走行29000Km 車検1年整備付き

    本体価格
    62万円

関東
88
124.2万円
関西
49
142万円
東海
29
158.2万円
北海道
4
85.8万円
九州
26
133.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アベニールカーゴの中古車を探す

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ルノー  ルーテシア   日産  アベニールカーゴ
236.9万円399万円 新車時価格 101.6万円162.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×1480  他
1333~1597 排気量(cc) 1596~1973
91~131 最高出力(馬力) 76~97
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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