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ルーテシアとグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとグロリアバンの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日産  グロリアバン
VS
22万円379万円
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中古車相場 92万円215万円
グロリアバンの相場表を見る
235 中古車掲載台数 10
  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ETC

    本体価格
    65.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス エディション フィナル ディスプレイオーディオ・ETC・全周囲カメラ・バックカメラ

    本体価格
    212万円

  • ルノー ルーテシア イーテック フルハイブリッド レザーパック レザーシート シートヒーター AppleCarPlay対応 Bluetooth接続 LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 認定中古車保証

    本体価格
    247.7万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナー車/カロッツェリアナビ/TV/DVD視聴/ETC/カードキー

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール エディションリミテ ヴァンタン 6MT フォグランプ リアフォグ ドラレコ前後 社外オーディオ USB ETC 17インチ社外ホイール ブレンボキャリパー

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア クリオ197cup 

    本体価格
    152.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正フルセグナビ Bソナー Bカメラ

    本体価格
    99万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 

    本体価格
    75万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック アクティブエマージェンシーブレーキ・スマートフォンワイヤレスチャージャー・純正ディスプレイオーディオ・BOSEスピーカー・バックカメラ・ACC・革シート・シートヒーター・LEDヘッドライト・純正17アルミ

    本体価格
    146.8万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 純正オーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 クルコン バックカメラ アラウンドビューカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター パドルシフト オートAC シートヒーター LEDオートライト

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    138万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

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    92万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

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    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL サーフスタイル ウッドデカール デイトナクローム LEDヘッドライト 720スタイルミラー ウッドステアリング ETC

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

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    215万円

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    140万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

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    本体価格
    187万円

関東
89
123.2万円
関西
48
140.4万円
東海
27
153.6万円
北海道
4
85.8万円
九州
26
133.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
2
135.9万円
関西
1
215万円
東海
4
171万円
北海道
0
---
九州
2
138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
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ルーテシアとグロリアバンのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   日産  グロリアバン
236.9万円399万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
1333~1597 排気量(cc) 1973~2825
91~131 最高出力(馬力) 91~115
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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