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ルーテシアとジャスティを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとジャスティの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スバル  ジャスティ
VS
22万円735万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 29万円247万円
ジャスティの相場表を見る
244 中古車掲載台数 120
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ SDナビ Rカメラ HID 禁煙車

    本体価格
    109万円

  • ルノー ルーテシア クレール 

    本体価格
    56万円

  • ルノー ルーテシア 3ドア 1.6 純正5速 走行40000キロ 修復歴無し

    本体価格
    38万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ アダプティブクルコン ステアリングヒーター パドルシフト Bluetooth接続 USB接続 ドライブレコーダー ETC 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    134.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 1.6lターボE/G 200PS ディスプレイオーディオ 純正AW キーレスカードキー

    本体価格
    49.9万円

  • ルノー ルーテシア インテンス クルコン ナビ バックモニター 

    本体価格
    60万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビTV ETC ハーフレザー LEDヘッドライト デイライト 障害物センサー オートクルーズコントロール Bluetooth DVD CD USB オートライト オートエアコン キーレス

    本体価格
    68万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    145万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    42万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 検2年 6MT クルコン ETC キーレス 純正ブレンボ

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    158万円

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    146.2万円

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    本体価格
    72.8万円

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    228万円

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    193.2万円

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    本体価格
    46.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正ナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル ジャスティ 1.0 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    200.4万円

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    本体価格
    79万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 4WD ナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    94.3万円

関東
98
126.5万円
関西
50
145.1万円
東海
29
158.9万円
北海道
2
107.8万円
九州
23
134.1万円
東北
10
111万円
北陸・甲信越
9
172.3万円
中国
19
156.7万円
四国
4
144.5万円
地域別台数
関東
39
121万円
関西
8
105.3万円
東海
14
127.1万円
北海道
11
157.8万円
九州
13
114.4万円
東北
13
133.7万円
北陸・甲信越
17
128万円
中国
4
98.5万円
四国
1
65万円

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ルーテシアとジャスティのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   スバル  ジャスティ
236.9万円399万円 新車時価格 152.8万円236.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3700×1670×1735  他
1333~1597 排気量(cc) 996
91~131 最高出力(馬力) 69~98
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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