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プリウスαとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとルーテシアの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ルノー  ルーテシア
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 22万円329万円
ルーテシアの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 184
  • トヨタ プリウスα 1.8 S HDDナビ付 バックカメラ ETC

    本体価格
    83万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 自社 ローン対応

    本体価格
    124万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 7インチナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    109万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビバックカメラドラレコオートライト

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビ TV Bカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    72.7万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    163.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ナビTVバックM/レーダークルーズ/Bluetooth

    本体価格
    85万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション SDナビ フルセグ バックモニター ETC

    本体価格
    140万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション SDナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    99.7万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ シャシーカップ 純正18インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • ルノー ルーテシア ナイト&デイ キーレス オートAC ETC クルコン

    本体価格
    39.8万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー カップ 禁煙 パナソニック製ナビ スポーツシート

    本体価格
    123万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 禁煙車 純正ナビ ETC クルコン

    本体価格
    54.8万円

  • ルノー ルーテシア GT R.Sドライブ 1.2Lターボ 禁煙 パドルシフト

    本体価格
    85万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール ジョンプレミアム 100台限定車 1オーナー ディーラーメンテ

    本体価格
    120万円

  • ルノー ルーテシア R.S.18 50台限定 禁煙 ナビTVBカメ R.S.ロゴ

    本体価格
    184万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 純正タッチスクリーン クルコン ETC

    本体価格
    99万円

関東
397
114.8万円
関西
194
116.4万円
東海
194
107.6万円
北海道
18
85.9万円
九州
199
122.1万円
東北
104
116.3万円
北陸・甲信越
64
115.6万円
中国
60
112.6万円
四国
43
113.6万円
地域別台数
関東
89
124.2万円
関西
26
112.8万円
東海
22
140.3万円
北海道
4
99.2万円
九州
19
100.3万円
東北
6
147.4万円
北陸・甲信越
4
101.8万円
中国
10
130.3万円
四国
4
128.3万円

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プリウスαとルーテシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   ルノー  ルーテシア
235万円362.2万円 新車時価格 236.9万円384万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
1797 排気量(cc) 1333~1597
99 最高出力(馬力) 91~131
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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