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ルーテシアとルポを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
22万円379万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 34.8万円218万円
ルポの相場表を見る
235 中古車掲載台数 24
  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 後期モデル 1.6ターボ 1オーナー RSビジョン パドルシフト LEDヘッドライト LEDフォグ パイオニアナビ フルセグTV ETC 前後ブラックエンブレム

    本体価格
    140万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    29.8万円

  • ルノー ルーテシア イーテック ハイブリッド バックカメラ・全方位センサー・シートヒーター

    本体価格
    188.5万円

  • ルノー ルーテシア インテンス テックパック 

    本体価格
    192万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシー スポール オートクルーズ 純正マルチメディア

    本体価格
    59万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 全国対応保証付き/ターボ車/BOSEサウンド/ディスプレイオーディオ/Bモニター/Bluetooth/スマホミラーリング/LEDヘッド/ブラインドスポットモニター/衝突軽減/車線逸脱/ハーフレザー/ステアリングヒーター/ドラレコ/

    本体価格
    131.5万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール シャシーカップ パドルシフト 6AT RSドライブモード

    本体価格
    220万円

  • ルノー ルーテシア インテンス プラス ACC レーンキープ 純正ナビ 地デジTV

    本体価格
    189.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 6速MT/純正アルミ/ブレンボキャリパー

    本体価格
    69.9万円

  • ルノー ルーテシア ゼン ワンオーナー車/カロッツェリアナビ/TV/DVD視聴/ETC/カードキー

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 車高調 momo ステ マフラー エアクリ

    本体価格
    113万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車検整備付 社外15インチAW 社外ナビ ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト シートリフター チルトステア バニティミラー リモコンキー マット 革巻きステアリング ドリンクホルダー トノカバー

    本体価格
    95.6万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 パワステ パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    54万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 車検2年 ETC USBオーディオ 黒赤シート エアコンスポンジ対策済

    本体価格
    34.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 走行41000キロ 15インチアルミ キーレス ディーラー車 アルミボディ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    応談

関東
89
123.2万円
関西
48
140.4万円
東海
27
153.6万円
北海道
4
85.8万円
九州
26
133.3万円
東北
8
132.5万円
北陸・甲信越
12
125.4万円
中国
17
179.8万円
四国
4
164.6万円
地域別台数
関東
4
76.4万円
関西
13
92.6万円
東海
3
64.9万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  ルポ
236.9万円399万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
1333~1597 排気量(cc) 1389~1597
91~131 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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