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ルーテシアとカルマンギアを比較! - みんなの比較車種

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ルーテシアとカルマンギアの中古車情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  カルマンギア
VS
19.8万円335万円
ルーテシアの相場表を見る
中古車相場 245万円420万円
カルマンギアの相場表を見る
186 中古車掲載台数 10
  • ルノー ルーテシア 1.6 

    本体価格
    35万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール 1オーナー新車保証書整備記録簿FOCALアンプ

    本体価格
    258万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー アクラポヴィッチ 障害物センサー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    189万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 社外ワンセグメモリーナビBluetooth接続

    本体価格
    49万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 

    本体価格
    242.9万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー クルーズコントロール・純正18W

    本体価格
    129万円

  • ルノー ルーテシア ルノー・スポール トロフィー 18インチアルミ ETC ワンセグBカメラ

    本体価格
    82.6万円

  • ルノー ルーテシア インテンス 1オーナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    182.4万円

  • ルノー ルーテシア ゼン 

    本体価格
    55万円

  • ルノー ルーテシア インテンス ・ナビ・バックカメラ・カードキー・右ハン

    本体価格
    89.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カルマンギア - 

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 左 ハンドル 1300 

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1600 ヤナセディーラー車 右ハンドル ATS15インチAW ETC

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ ディーラー車 全塗装済

    本体価格
    313万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア '65モデル グッドコンディション 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1965 

    本体価格
    245万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 全塗装済新品ホワイトリボンタイヤ 外アルミ ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア 1974年モデルディーラー車 内外装エンジンミッションレストア済

    本体価格
    420万円

  • フォルクスワーゲン カルマンギア ETC CD 本革シート 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン カルマンギア クーペ1972モデル1600cc D車 左H 北海道冬走行無し

    本体価格
    応談

関東
75
109.9万円
関西
27
158.3万円
東海
33
143.7万円
北海道
7
139.1万円
九州
13
114.2万円
東北
13
109.4万円
北陸・甲信越
4
128.6万円
中国
10
165.4万円
四国
4
69.4万円
地域別台数
関東
3
318万円
関西
2
283万円
東海
0
---
北海道
2
388万円
九州
2
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
313万円
四国
0
---

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ルーテシアとカルマンギアのカタログ情報を比較する

ルノー  ルーテシア   フォルクスワーゲン  カルマンギア
236.9万円384万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4075×1725×1470 全長x全幅x全高(mm) ---
1333~1597 排気量(cc) ---
91~131 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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