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ピクシストラックと4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシストラック   ルノー  4
VS
31.9万円459.8万円
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中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
118 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ピクシストラック デンソー製-7℃中温冷蔵冷凍車 4WD 片側スライドドア仕様  エアコン パワステ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ 家庭用エアコン インバーターソーラー

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 1年保証 ETC ラバーフロアマット

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ 3方開 4WD 4WD スマートアシスト スーパーデフロック リアリーフスプリング4枚 荷台作業灯 パワーウインドウ 電動格納ミラー プッシュスタート キーフリー スペアキー ETC リアPガラス iストップ CD

    本体価格
    121.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 次世代型スマートアシスト

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ピクシストラック ミスティック レジストロ4WD ツインサブバッテリー シンク 19L給排水タンク 走行充電器 コンバーター メモリーナビ ルーフベント

    本体価格
    381万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 ワンオーナー スマートアシスト オートハイビーム アイドリングストップ エアコン パワステ ワンオーナー スマートアシスト オートハイビーム アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スペシャル エアコン・パワステバージョン 3方開 4WD 5速マニュアル パートタイム4WD エアコン AM/FMラジオ  社外アルミホイール 荷台ゴムマット シガーソケット

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 運転席エアバック サポカー 横滑り防止装置 LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 オートマ車両 エアコン パワステ ETC スペアキー ヘッドライトレベライザー 運転席エアバック 車検令和8年2月まで 新品交換部品オイル/オイルエレメント/バッテリー

    本体価格
    67万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 4 TL クーラー付き・初度登録平成6年6月

    本体価格
    98.5万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
    79万円

  • ルノー 4 GTL クーラー付

    本体価格
    198万円

  • ルノー 4 キャトル GTL 左ハンドル 4速MT キャンバストップ 修復歴なし 丸目ライト タコメーター ビーチボーイズ

    本体価格
    129万円

  • ルノー 4 GTL 

    本体価格
    119万円

  • ルノー 4 キャトル E-112800 

    本体価格
    185万円

  • ルノー 4 キャトル1100ccGTLキャンパストップ 

    本体価格
    121万円

  • ルノー 4 キャトル 

    本体価格
    240万円

  • ルノー 4 GTL  サンルーフ メッキバンパー 

    本体価格
    128万円

関東
36
156.7万円
関西
8
83.6万円
東海
15
107.4万円
北海道
14
93.5万円
九州
12
120万円
東北
13
77.7万円
北陸・甲信越
9
128.2万円
中国
8
82.1万円
四国
3
105.2万円
地域別台数
関東
4
106.4万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
0
---
九州
3
122.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシストラックと4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシストラック   ルノー  4
65.3万円140.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~54 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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