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GR86とスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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GR86とスポールスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ルノー  スポールスパイダー
VS
206.7万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
496 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT KENWOOD9インチナビ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター RCTA

    本体価格
    356.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    343万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 走行チェック済/社外ダクト付きボンネット/17インチアルミ/スポーツアルミペダル/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/プッシュスタート/クリスタルホワイトパール

    本体価格
    228万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT HKSマフラー 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ ナビ・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・シートヒーター

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/半革シート/シートヒーター/TRACKモード/クルーズコントロール/BSD/RCTA/スマートキー/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GRマフラー 純正18インチアルミ レーダークルーズコントロール 純正9インチSDナビ ブラックハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ デュアルエアコン LEDヘッド 1オーナー ETC 禁煙車

    本体価格
    396.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ空力PKG TRDパフォーマンスダンパー BRITZ車高調 BRITZタワーバー/エアクリーナー ENKEI18AW 9型メモリーナビ Bカメラ ドラレコ 感度MAXスロットルコントローラー

    本体価格
    391.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 ワンオーナー 6速マニュアル オートクルーズコントロール Bi-BeamLEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール ETC21.0 プッシュスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    346.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

関東
183
336.2万円
関西
67
334.3万円
東海
107
336.8万円
北海道
9
357.2万円
九州
56
343.6万円
東北
9
361.2万円
北陸・甲信越
19
327.9万円
中国
33
346万円
四国
13
318.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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GR86とスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ルノー  スポールスパイダー
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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