| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ルノー コレオス | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
173万円～750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る |
中古車相場 |
48.9万円～108.9万円
コレオスの相場表を見る |
| 17台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ベントレー コンチネンタルフライングスパー | ルノー コレオス | |
|---|---|---|
| 2145万円～2614.6万円 | 新車時価格 | 319.8万円～385.5万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 5307×1916×1479 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4525×1855×1695 他 |
| 5998 | 排気量(cc) | 2488 |
| 560～610 | 最高出力（馬力） | 170 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 0名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
クーペがルーツの4ドアセダン 2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005（H13）年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6) |
解説 |
優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。（2009.5） |
コンチネンタルフライングスパーとコレオスの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンチネンタルフライングスパーとコレオスの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンチネンタルフライングスパーの中古車は17台、コレオスの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
