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シャランとコレオスを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  シャラン   ルノー  コレオス
VS
30万円430万円
シャランの相場表を見る
中古車相場 38.9万円128万円
コレオスの相場表を見る
84 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    195万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 後期・ACC・両側パワースライド・純正ナビTV・バックカメラ・Bluetooth・スマートキー・HIDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・Hレザー・シートヒーター・パワーバックドア

    本体価格
    243.9万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン ナビゲーションパッケージ ハイキセノンパッケージ 純正ナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    244.4万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ ナビゲーションバックモニターBluetooth搭載車両側パワースライド

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 純正ナビ フルセグ フリップダウンM 両側Pスライド Pバックドア ハーフレザー

    本体価格
    69.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 地デジ対応ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 横滑り防止 ETC

    本体価格
    144.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正SDナビ・ワンセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・オートホールド・フリップダウンモニター 車探し ミニバン

    本体価格
    81.8万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン ナビPKG シートヒーター ACC ハーフレザーシート 前席シートヒーター パワーバックドア バックカメラ HIDヘッドライト ヘッドランプウォッシャー ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    200.1万円

ピックアップ中古車
  • ルノー コレオス プレミアム 4WD ワンオーナー 禁煙車 4WD HDDナビゲーションシステム フルセグTV キーレス機能付カードキー2枚有 本革パワーシート&シートヒーター Bluetooth プッシュボタンスタート 整備記録有

    本体価格
    98万円

  • ルノー コレオス インテンス 4WD 後期モデル BOSEサウンドシステム搭載 電動ダブルスライディングガラスルーフ 本革パワーシート&シートヒータ スマートカードキー2枚有 ナビTV バックカメラ 4WD レギュラーガソリン仕様 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ルノー コレオス ダイナミック 4WD 第三者機関認定車両・右H・フルセグナビ

    本体価格
    38.9万円

関東
34
206.4万円
関西
18
217.9万円
東海
12
230.6万円
北海道
0
---
九州
8
202.2万円
東北
7
200.3万円
北陸・甲信越
3
264.1万円
中国
2
403万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
113万円
東海
1
38.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャランとコレオスのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  シャラン   ルノー  コレオス
360万円549万円 新車時価格 319.8万円385.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4855×1910×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1855×1695  他
1389~1968 排気量(cc) 2488
150~177 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
14km/L 10.15モード燃費 ---

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
解説

優れた乗り心地と走破性を兼ね備えたSUV

ルノー初のクロスオーバーカーで、フランス車らしい快適な乗り心地と優れた走破性を兼ね備えたモデル。フロントサスペンションには防振インシュレーター入り井桁サブフレームが採用され、高速走行時の安定性を向上。リアサスペンションはマルチリンクとなり、大型アームブッシュが装着され、振動の減少と走行性能の向上が図られている。用意されるエンジンは2.5Lの直4DOHCで、組み合わされるミッションは700パターンから最適な変速パターンを選択するCVT。駆動方式は4WDで、日産が開発した走行状況に応じて常に最適な前後トルクを配分するオールモード4×4-iシステムを搭載するなど、走りの良さも自慢。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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