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ミラジーノとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラジーノ   ルノー  ウインド
VS
3万円258万円
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中古車相場 88.8万円179.8万円
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1050 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 車検R7年5月

    本体価格
    28.7万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL ターボ載替 NEWマッド塗装 車高調13AW

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 レトロ仕様全塗装 ドラレコ リモコンキー

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 

    本体価格
    36万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャル 前後ドラレコ CD キーレス 電格ミラー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ ターボ車 キーレス HIDライト

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライトスペシャルターボ 5速MT D-SPORTマフラー 車高調 15AW

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムX ダウンサス・社外ナビTV・タイベル交換済

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 プレミアムL モモステ キーレス アルミ

    本体価格
    52万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 5速MT ローダウン ミニライトAW ETC

    本体価格
    119.9万円

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    93.5万円

  • ルノー ウインド 1.6 ルーフレール 5MT オープン キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
267
46.3万円
関西
156
44.6万円
東海
130
50.6万円
北海道
58
52.7万円
九州
132
39.6万円
東北
68
40.8万円
北陸・甲信越
73
50.1万円
中国
89
40.9万円
四国
77
37.6万円
地域別台数
関東
2
134.3万円
関西
1
88.8万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ミラジーノ   ルノー  ウインド
98.7万円138.6万円 新車時価格 255万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1515 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
659 排気量(cc) 1598
58 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
18.8~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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