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ヴェゼルとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   ルノー  ウインド
VS
15.2万円475万円
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中古車相場 88.8万円179.8万円
ウインドの相場表を見る
5100 中古車掲載台数 5
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ワンオーナー ホンダセンシング Pバック

    本体価格
    295.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 純正ナビ バックモニタ 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    168.4万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 検2年 4WD Sキー ETC ナビ Bluetooth

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    90.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 登録済み未使用車 バックカメラ

    本体価格
    275.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 衝突軽減 ナビ Bカメ ACC BSM スマートキー

    本体価格
    301万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ 前後ドラレコ 電動テールゲート

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 衝突被害軽減システム クリアランスソナー

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD ホンダセンシング 純正ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    280.1万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・バックカメ

    本体価格
    165万円

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  • ルノー ウインド 1.6 記録簿13枚/ワンオーナ/禁煙車

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    93.5万円

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    88.8万円

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    154.8万円

  • ルノー ウインド コレクション 5速マニュアル No039 純正AW Bカメラ

    本体価格
    88.8万円

関東
1333
209.4万円
関西
606
234.9万円
東海
788
224.9万円
北海道
236
206.2万円
九州
786
216.7万円
東北
489
201.7万円
北陸・甲信越
378
221.5万円
中国
304
210.1万円
四国
180
215.9万円
地域別台数
関東
2
134.3万円
関西
1
88.8万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとウインドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   ルノー  ウインド
227.9万円377.6万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1496 排気量(cc) 1598
106~118 最高出力(馬力) 134
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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