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WR-Vとウインドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ルノー  ウインド
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 88.8万円179.8万円
ウインドの相場表を見る
1098 中古車掲載台数 5
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 

    本体価格
    246万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 元デモカー ナビTV 前後ドラレコ ETC USB

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 登録済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    202.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 リアカメラ 軽減ブレーキ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    235.4万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X 衝突軽減 LEDライト オートハイビーム

    本体価格
    186.1万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 8インチナビTV コーティング施工済

    本体価格
    228.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカー HondaSENSING 障害物センサー

    本体価格
    244.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 9インチコネクトナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    235.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド 1.6 

    本体価格
    93.5万円

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    88.8万円

  • ルノー ウインド 1.6 HIDライト TベルトWポンプ交換済 禁煙車

    本体価格
    154.8万円

関東
273
232.6万円
関西
252
229.4万円
東海
229
223万円
北海道
5
242.1万円
九州
93
234.9万円
東北
66
235.6万円
北陸・甲信越
101
231.9万円
中国
43
232.5万円
四国
36
231.8万円
地域別台数
関東
2
134.3万円
関西
1
88.8万円
東海
2
124.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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WR-Vとウインドのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ルノー  ウインド
209.9万円248.9万円 新車時価格 255万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
1496 排気量(cc) 1598
118 最高出力(馬力) 134
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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