| 日産 キャラバンコーチ | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
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56万円～249万円
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中古車相場 |
148.5万円～205万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キャラバンコーチ | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 228.7万円～343.8万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | オープン |
| 4990×1690×2285 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 2388～2488 | 排気量(cc) | 1598 |
| 140～147 | 最高出力（馬力） | 134 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 8名、10名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.8～8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。（2001.11） |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
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