| ポルシェ 968カブリオレ | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
458万円～745万円
968カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
88.8万円
ウインドの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
|
|
地域別台数 |
|
| ポルシェ 968カブリオレ | ルノー ウインド | |
|---|---|---|
| 820万円～885万円 | 新車時価格 | 255万円～279万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 3835×1690×1380 |
| 2990 | 排気量(cc) | 1598 |
| 240 | 最高出力（馬力） | 134 |
| FR | 駆動方式 | FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
正常進化した真正ポルシェのスポーツカー ラインナップの中でエントリーモデルともいえるのがこの968。944をベースとしながらもポルシェ独自のバリオカムと呼ばれるポルシェ独自の可変バルブ対ニング機構を搭載した3L直4エンジンをフロントに搭載。928と同様のポップアップライトを採用し、ボディと一体化したデザインのバンパースポイラーを装着。ソフトトップは電動開閉式となる。（1992.2） |
解説 |
トゥインゴがベースのクーペ＆ロードスター 5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ＋5速MTの組み合わせとなる。(2011.7) |
968カブリオレとウインドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！968カブリオレとウインドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは968カブリオレの中古車は2台、ウインドの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
