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メガーヌエステートと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌエステート   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
10万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
中古車相場 6498万円6880万円
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23 中古車掲載台数 3
  • ルノー メガーヌエステート GT220 

    本体価格
    89.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン オートクルーズ ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車 記録簿 ハーフレザー ナビ地デジ

    本体価格
    74.4万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 カタログ値220psターボ6速マニュアル

    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン ETC ローダウン

    本体価格
    29万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 前後ミラー型ドラレコ

    本体価格
    46万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT

    本体価格
    165.2万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6MT ターボ  記録簿4枚付 車検R8年3月

    本体価格
    69.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 1オナ禁煙LEDHIDクルコンBトゥ-Pセンサ17AW

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    6498万円

関東
11
65.9万円
関西
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94万円
東海
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北海道
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89.5万円
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北陸・甲信越
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中国
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165.2万円
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地域別台数
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6880万円
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メガーヌエステートと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌエステート   マクラーレン  765LTスパイダー
278万円328.1万円 新車時価格 4950万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4565×1810×1490 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1197~1998 排気量(cc) 3994
132~220 最高出力(馬力) 765
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではメガーヌエステートの中古車は23台、765LTスパイダーの中古車は3台掲載しています。
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