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180SXとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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180SXとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

日産  180SX   ルノー  メガーヌエステート
VS
148万円750万円
180SXの相場表を見る
中古車相場 18万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
118 中古車掲載台数 17
  • 日産 180SX 2.0 タイプX 18点ロールバーワークアルミ車高調2名

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX サンルーフ 車高調 社外マフラー エアロ

    本体価格
    357.5万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX S14Eg T518タービン SR 純正5速 金プロ LSD

    本体価格
    428万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX HKS車高調 EVC GReddyインタークーラー

    本体価格
    356万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプX フルエアロ 社外17AW 社外マフラー

    本体価格
    349万円

  • 日産 180SX シルエイティ タイプR 純正5速MT ターボ 車高調 LSD エアロ

    本体価格
    応談

  • 日産 180SX 2.0 タイプX ターボ 5速後期純正エアロ フルノーマル

    本体価格
    380万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプIII 純正5MT GT-Rシート TEIN車高調 16AW

    本体価格
    289万円

  • 日産 180SX 2.0 タイプR ロケバニ オーバーサイズピストン

    本体価格
    430万円

  • 日産 180SX タイプR-X 車高調 AW 後期

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    92.5万円

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    本体価格
    127.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン プッシュスタート Bカメラ ナビ 地TV ETC

    本体価格
    59.5万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン /ETC/電動リアゲート/CD/ナビ/基本装備

    本体価格
    18万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速MT 禁煙車 タイベル・WP交換込

    本体価格
    86.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6速マニュアル 後期型 純正CD 社外W

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ダウンサス 社外ホイール ユーザー下取り

    本体価格
    39.8万円

関東
36
302.3万円
関西
11
339.5万円
東海
17
439.6万円
北海道
2
273万円
九州
20
348万円
東北
5
335.3万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
18
313.3万円
四国
3
285.3万円
地域別台数
関東
9
81.2万円
関西
3
108.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
1
74.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
145.9万円
四国
2
33.9万円

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180SXとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

日産  180SX   ルノー  メガーヌエステート
179万円267.6万円 新車時価格 278万円328.1万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4540×1690×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1809~1998 排気量(cc) 1197~1998
140~205 最高出力(馬力) 132~220
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.5~11.8km/L 10.15モード燃費 ---

走りが楽しいスタイリッシュなFRスポーツ

1988(S63)年に発売されたS13型シルビアのハッチバックモデル。リトラクタブルヘッドライトやリアの大きなリアゲートが特徴だが、エンジンやトランスミッションなどのメカニズム、内装のほとんどのパーツがシルビアと共通。5ナンバーサイズのボディとFRの駆動方式、そして175psを発生する1.8Lの直4ターボエンジンなどの機能性が若者に大人気となりヒットモデルとなった。グレードはタイプIとタイプII の2モデルで、どちらも5MTと4ATの選択が可能。タイプII には後輪操舵システム“ハイキャスII ”や、フロント&リアのスポイラーなどがオプションで用意されていた。(1989.4)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは180SXの中古車は118台、メガーヌエステートの中古車は17台掲載しています。
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