| ルノー メガーヌエステート | フォルクスワーゲン コラード | |
|---|---|---|
| VS | ||
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18万円～189万円
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中古車相場 |
184.8万円～468万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ルノー メガーヌエステート | フォルクスワーゲン コラード | |
|---|---|---|
| 278万円～328.1万円 | 新車時価格 | 359万円～480万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4565×1810×1490 | 全長x全幅x全高(mm) | 4050×1675×1330 他 |
| 1197～1998 | 排気量(cc) | 1780～2861 |
| 132～220 | 最高出力（馬力） | 135～190 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売 欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート（ステーションワゴン）モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力：180ps／最大トルク：300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル／6速MTモデルのみの設定となる（2012.7） |
解説 |
タイヤのサイズアップと新安全装備を追加 タイヤが185から195へ、アルミホイールも6J×15から6.5J×15にサイズアップされた。また内装ではチルト式ステアリングコラムを採用した。安全装備としては左右の路面抵抗が違う場所でのスピンを防ぐEDSを採用。このほかギア比も変更されている。(1990.10) |
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