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キャプチャーとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとR8スパイダーの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  R8スパイダー
VS
75万円389.9万円
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中古車相場 730万円2218万円
R8スパイダーの相場表を見る
80 中古車掲載台数 11
  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    254万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車・地デジ・ETC・全方位モニター

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 360カメラ アダプティブクルコン BSM 黒革

    本体価格
    234.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth

    本体価格
    94.7万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 限定50台 クルコン LEDヘッドライト 17AW

    本体価格
    162.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正ドラレコ・全方位カメラ・ETC

    本体価格
    236.6万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ /ナビ・バックカメラ

    本体価格
    132万円

  • ルノー キャプチャー インテンス SDナビ&フルセグ バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    93.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒革 ACC AppleCarPlay 360度カメラ 電動席

    本体価格
    255万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD バング&オルフセンオーディオ

    本体価格
    2218万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 電動オープン ROWENフルエアロ・マフラー

    本体価格
    980万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD スペシャルボディーカラー

    本体価格
    1668万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 4コントロール/フルレザートリム/OPアルミ

    本体価格
    1648.6万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD クラッチ 後期ミッション

    本体価格
    730万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD レザーPKG マグネティックライド 20AW

    本体価格
    849.9万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1450万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 20インチアルミ ダイヤモンドステッチ

    本体価格
    1680万円

  • アウディ R8スパイダー ベースグレード パワークラフトマフラー

    本体価格
    780万円

関東
19
182万円
関西
15
188.9万円
東海
24
194.2万円
北海道
2
129.5万円
九州
8
236.8万円
東北
1
129万円
北陸・甲信越
7
232.2万円
中国
3
223.6万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
3
1942万円
関西
2
1249.3万円
東海
2
1205万円
北海道
0
---
九州
2
1325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
1
1668万円

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キャプチャーとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   アウディ  R8スパイダー
299万円439万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1333~1597 排気量(cc) 5204
94~154 最高出力(馬力) 540~620
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャプチャーの中古車は80台、R8スパイダーの中古車は11台掲載しています。
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