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Gクラスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ルノー  キャプチャー
VS
868万円3800万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 29万円390万円
キャプチャーの相場表を見る
397 中古車掲載台数 127
  • メルセデスAMG Gクラス G63 グランド エディション 4WD 95台限定車 黒革 ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    3290万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Gmanufakturプログラムプラス ナイトPk

    本体価格
    2800万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD Edition Matt Blackメルセデス認定2年保証

    本体価格
    1999万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 20th AnniversaryED クラシックグレー

    本体価格
    3050万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 エディション マットブラック 4WD 純正カーボンブラバスフロントエアロ

    本体価格
    1920万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マヌファクトゥーア エディション 4WD 限定車ナイトパッケージ電動ステップ保証付

    本体価格
    2250万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    2340万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 正規ディーラー 120台限定車 ワンオーナー

    本体価格
    2720万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD G manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2658万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 ローンチ エディション (ISG搭載モデル) 4WD ナイトブラックマグノ/ナイトパッケージ

    本体価格
    2980万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド CarplayBluetoothLED360カメラSヒーター

    本体価格
    272.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 黒レザー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    229万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オナAppleCarPlay360カメラSヒーターACC

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  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 8インチナビTV Bカメラ ETC 後席モニター

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    210万円

  • ルノー キャプチャー エディション パノラミック イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    378万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー カンヌ レザーシート フルセグナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    89万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 外ナビTV禁煙ETCドラレコBカメラPスタート

    本体価格
    91万円

関東
175
2320.9万円
関西
88
2294万円
東海
60
2281.4万円
北海道
13
2083.3万円
九州
21
2395.5万円
東北
7
2346万円
北陸・甲信越
17
2448.2万円
中国
13
2248万円
四国
3
3200万円
地域別台数
関東
41
192.4万円
関西
21
221万円
東海
19
201.7万円
北海道
1
199万円
九州
14
191.6万円
東北
5
148.9万円
北陸・甲信越
11
238.2万円
中国
10
219.6万円
四国
5
234万円

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Gクラスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Gクラス   ルノー  キャプチャー
2035万円3200万円 新車時価格 299万円454.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590  他
3982 排気量(cc) 1333~1597
585 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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