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タフトとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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タフトとキャプチャーの中古車情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  キャプチャー
VS
79万円243万円
タフトの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
3508 中古車掲載台数 110
  • ダイハツ タフト 660 G ガラスルーフ 衝突軽減 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    154.3万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー シートヒーター Bluetooth ガラスルーフ

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ タフト 660 Gターボ クロム ベンチャー 15インチアルミホイール(シルバー塗装)

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー ブレーキサポート ガラスルーフ

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G ダーククロム ベンチャー 届出済未使用

    本体価格
    159.3万円

  • ダイハツ タフト Gターボダーククロムベンチャー新車 純正ナ Gターボダーククロムベンチャー新車 純正ナ

    本体価格
    167.7万円

  • ダイハツ タフト 660 G 4WD サンルーフ

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー キーフリーシステム LEDヘッドライト

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ タフト 660 G 届出済未使用車

    本体価格
    148.5万円

  • ダイハツ タフト 660 G クロム ベンチャー 4WD サンルーフ・オーディオ付き

    本体価格
    164.8万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
    135万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarPlay/BOSEサウンド/全方位カメラ

    本体価格
    184.7万円

  • ルノー キャプチャー エディション パノラミック イーテック フルハイブリッド エンジニアード

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    439万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    83万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

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    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    224万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車都内ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    289万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック Applecarplay対応/360°カメラ/ETC/ETC/ACC

    本体価格
    298.4万円

関東
862
145.3万円
関西
374
150.4万円
東海
477
145.7万円
北海道
217
164万円
九州
553
151.3万円
東北
344
154.8万円
北陸・甲信越
279
149.2万円
中国
282
147.7万円
四国
120
146.4万円
地域別台数
関東
39
183.3万円
関西
12
212.4万円
東海
21
200.9万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
12
226.6万円
中国
9
228.6万円
四国
4
233.3万円

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タフトとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  タフト   ルノー  キャプチャー
132万円188.7万円 新車時価格 299万円439万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA第3弾として登場した、軽クロスオーバー

「Tough & Almighty Fun Tool」の頭文字をとり、「日常からレジャーまで大活躍、毎日を楽しくしてくれる相棒」をコンセプトに開発された軽クロスオーバー。タント、ロッキーに続く、新世代の車づくり「DNGA」第3弾商品となる。エクステリアは、スクエアボディと高い最低地上高、大径タイヤなどによりSUVらしい力強さを表現。前席上には、大きなガラスサンルーフ「スカイフィールトップ」が全車に標準装備されている。多彩な収容スペースのある前席と、自由自在にアレンジ可能な後部の「フレキシブルスペース」により、日常からレジャーまでアクティブに活躍できるモデルに仕立てられている。予防安全機能「スマートアシスト」も最新のシステムが採用された。(2020.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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