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ムーヴキャンバスとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  キャプチャー
VS
32万円220.8万円
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中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
5484 中古車掲載台数 118
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    170.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 保証1年間距離無制限付き 電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 元レンタカ-

    本体価格
    132.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 新品タイヤ/8インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    151.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 両側電動ドア スターター 全周囲カメラ

    本体価格
    124万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済み未使用車・両側パワースライドドア

    本体価格
    159.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    278万円

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    338.9万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナ/ナビTV/Bカメラ/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    299万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 

    本体価格
    344万円

関東
1254
137.8万円
関西
620
141.2万円
東海
918
140.6万円
北海道
217
142.8万円
九州
912
137万円
東北
427
143.1万円
北陸・甲信越
354
137.5万円
中国
537
139.5万円
四国
245
142.4万円
地域別台数
関東
44
193.9万円
関西
12
210.4万円
東海
20
204.5万円
北海道
1
105万円
九州
11
198.2万円
東北
4
176.9万円
北陸・甲信越
14
225.6万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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ムーヴキャンバスとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ルノー  キャプチャー
146.3万円192万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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