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キャプチャーとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとフィットアリアの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  フィットアリア
VS
59.8万円398.4万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円21万円
フィットアリアの相場表を見る
83 中古車掲載台数 2
  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 認定中古車保証付 ワンオーナー ETC

    本体価格
    307.7万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド ACC LKA BSM 360°カメラ AppleCarplay

    本体価格
    326.6万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン カロッツェリアナビTV Bカメラ HID

    本体価格
    109万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ BSM AppleCarplay ETC

    本体価格
    222.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行距離32300キロ/ガラスコート済

    本体価格
    99万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 当社試乗車マルチメディア EASY LINK

    本体価格
    238万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    218万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    229.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ Bluetooth HID

    本体価格
    129.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    117万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD ワンオーナー アルミホイール キーレス

    本体価格
    21万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W デ-ラ-整備車 ETC 社外アルミ

    本体価格
    9.8万円

関東
20
188.5万円
関西
18
225.4万円
東海
25
215.5万円
北海道
2
119.5万円
九州
5
230万円
東北
2
194.7万円
北陸・甲信越
2
174.6万円
中国
7
212万円
四国
2
205.9万円
地域別台数
関東
1
9.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
21万円
中国
0
---
四国
0
---

キャプチャーの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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キャプチャーとフィットアリアのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  フィットアリア
299万円439万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1333~1597 排気量(cc) 1339~1496
94~154 最高出力(馬力) 86~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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