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キャプチャーとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
48万円429.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
133 中古車掲載台数 75
  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 買取車 純正HDDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 後席モニター 禁煙車 リア障害物センサー Bluetooth プッシュスタート オートレインセンサー オートライト カードキー2個

    本体価格
    91.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオナ 純正ディスプレイオーディオ ETC 全方位カメラフロアマット BSM ウィンカーミラー 純正アルミホイール シートヒーター スマートキー プッシュスタート パドルシフト ステアリングヒーター

    本体価格
    189.8万円

  • ルノー キャプチャー プラス ナビ 

    本体価格
    48万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 衝突軽減B ACC LKA BSM 360°カメラ 純正ディスプレイオーディオ CarPlay Android Auto BT USB 半革 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ETC ルーフレール 純正18インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    199.2万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック (ワンオーナー・地ナビ・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・RTCA・FRドラレコ・Bluetooth・ETC・360度カメラ・R18AW)

    本体価格
    262.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス レザー Fセグナビ Bカメラ シートヒータ付革シート

    本体価格
    124.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス LEDヘッドライト レーダークルーズC 18インチアルミ ディスプレイオーディオ 360°カメラ キーフリー&プッシュスタート フロントシートヒーター ETC

    本体価格
    202.2万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarplay/全周囲カメラ/シートヒーター/ワンオーナー/ハンドルヒーター/パドルシフト/ブラインドスポットモニター/純正18インチホイール/アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    153.4万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 車検受渡し!ワンオーナー車!新車延長保証!ルーフキャリア・レザーシート・ドライブレコーダー・ETC・LEDヘッドライト・シートヒーター・ステアリングヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 認定中古車 360度モニター シート&ステアリングヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    273.9万円

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    158万円

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    313.8万円

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    本体価格
    215万円

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    250.8万円

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  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 8インチナビ バックカメラ モデューロエアロ 無限リアスポ 社外マフラー ドラレコ ETC

    本体価格
    289万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 全塗装・SEEKERマフラー・TEIN・検R9年7月

    本体価格
    150万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 フルエアロ 6速 18AW ETC K20A 1500台限定

    本体価格
    250.2万円

関東
45
178.7万円
関西
20
183.9万円
東海
29
216.1万円
北海道
2
160万円
九州
9
245.4万円
東北
2
106.5万円
北陸・甲信越
11
180.5万円
中国
10
299.6万円
四国
5
212.2万円
地域別台数
関東
27
163.7万円
関西
10
170.9万円
東海
6
156.9万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
183.1万円
北陸・甲信越
4
143.5万円
中国
5
210.4万円
四国
3
237.7万円

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キャプチャーとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   ホンダ  シビックタイプRユーロ
299万円459.9万円 新車時価格 298万円300万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
1333~1597 排気量(cc) 1998
94~158 最高出力(馬力) 201
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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