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エルフとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   ルノー  キャプチャー
VS
47.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 95
  • いすゞ エルフ 3t積・ワイドロング・平・6MT 

    本体価格
    381.7万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ダンプ 高床 ディーゼル 積載量2トン 総重量5トンまで

    本体価格
    139.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フラットロー ディーゼルターボ パワーゲート

    本体価格
    139.8万円

  • いすゞ エルフ 3.0 ダブルキャブ フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD PS PW 5MT 4WD ETC 電格ミラー

    本体価格
    189万円

  • いすゞ エルフ 脱着装置付きコンテナ専用車 

    本体価格
    145万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍車・ー5℃・1.5t積・5MT 

    本体価格
    139.7万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 1.55トン平 荷台鉄板 軽減ブレーキ ナビ

    本体価格
    378万円

  • いすゞ エルフ 低床強化ダンプ PS PW 5MT ETC 積載2t 強化ダンプ

    本体価格
    159万円

  • いすゞ エルフ (ベース) 

    本体価格
    330万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 5速MT 積載2t キーレス ETC

    本体価格
    300万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス 1.2Lターボ 6速AT TVナビ Bluetooth

    本体価格
    89万円

  • ルノー キャプチャー Sエディション 純正ホイールスペアキーフォグランプ

    本体価格
    128万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー 全周囲 レーダークルコン

    本体価格
    209.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /ワンオーナー/社外ナビ/プッシュスタート/

    本体価格
    84.4万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 

    本体価格
    120万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 1オーナー/シートヒータ/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    213.3万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    72万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車

    本体価格
    278万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    265.5万円

関東
674
318.3万円
関西
346
248.2万円
東海
248
320.7万円
北海道
162
274.7万円
九州
328
233万円
東北
157
238.2万円
北陸・甲信越
60
264.4万円
中国
55
275.6万円
四国
83
237.6万円
地域別台数
関東
33
164.2万円
関西
11
180.4万円
東海
21
229.2万円
北海道
1
120万円
九州
9
210.8万円
東北
2
115.3万円
北陸・甲信越
10
282.4万円
中国
7
223.7万円
四国
1
89.8万円

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エルフとキャプチャーのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   ルノー  キャプチャー
--- 新車時価格 299万円439万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
2000~5200 排気量(cc) 1333~1597
--- 最高出力(馬力) 94~154
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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