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キャプチャーとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   三菱  コルト
VS
52.8万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
133 中古車掲載台数 95
  • ルノー キャプチャー ブラック スタイル 150台限定特別仕様車 10.2インチデジタルM ワンオーナー 360°カメラ 純正Dオーディオ AppleCarPlay/androidauto ACC LKA BSM 前後コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ ステアリングヒーター シートヒーター(F)

    本体価格
    239.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 全方位モニター 衝突被害軽減システム エアバッグ アクティブクルーズ LEDライト 前席シートヒーター ハンドルヒーター アイドリングストップ スマートキー 前後センサー

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 禁煙車 360カメラ TV アダプティブクルーズコントロール セーフティブレーキ ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ハンズフリーアクセス カープレイ・アンドロイドオート ユピテルドライブレコーダー

    本体価格
    173万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック ルノー正規ディーラー デモカー

    本体価格
    422.9万円

  • ルノー キャプチャー エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック 新車メーカー保証継承・初年度登録・3年or60000km認定

    本体価格
    419.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック AppleCarplay/全周囲カメラ/BOSEサウンド/ETC/全周囲モニター/純正アルミホイール/レザーシート/クルーズコントロール/

    本体価格
    190.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス カーナビゲーション Bluetooth接続 SD音楽録音 フルセグTV CD DVD再生機能 バックカメラ ETC搭載 障害物センサー 盗難防止装置 スマートキー 社外アルミホイール フロントフォグランプ HID 禁煙車

    本体価格
    64.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ディスプレイオーディオ 全方位モニター レーダークルーズコントロール パドルシフト スマートキー USB LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    196万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    175万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC BSM 純正ディスプレイA(社外ナビ搭載)CarPlay DTV BT 360°カメラ 黒半革 シートH ステアリングH ステアS Pシフト Aライト 純正18インチAW 社外ドラレコ ETC

    本体価格
    202.2万円

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    本体価格
    60万円

  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR レカロエディション マニュアル  ターボ  レカロシート

    本体価格
    75万円

関東
48
176.2万円
関西
23
210.4万円
東海
25
223.3万円
北海道
2
166.5万円
九州
7
205.1万円
東北
4
187.9万円
北陸・甲信越
9
193.1万円
中国
10
246.3万円
四国
5
253.1万円
地域別台数
関東
38
56.8万円
関西
9
53.9万円
東海
9
81.7万円
北海道
7
43万円
九州
13
59.1万円
東北
8
74.5万円
北陸・甲信越
5
25.8万円
中国
5
60.4万円
四国
1
30万円

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キャプチャーとコルトのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   三菱  コルト
299万円454.9万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
1333~1597 排気量(cc) 1332~1499
94~158 最高出力(馬力) 90~163
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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