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ソリオとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとキャプチャーの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  キャプチャー
VS
4.8万円282万円
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中古車相場 39万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
3388 中古車掲載台数 127
  • スズキ ソリオ バンディット HYBRID MV 

    本体価格
    145万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 2WD 両側パワースライドドア付

    本体価格
    95万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 前後ブレーキサポート

    本体価格
    205万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV LED フォグ 後席両側電動スライドドア

    本体価格
    231万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    107.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV ナビ フルセグ リヤカメラ

    本体価格
    95.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    215.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新型・ACC・アルミ

    本体価格
    193.4万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV 8インチSDナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 4WD 社外フルセグSDナビバックカメラ

    本体価格
    97.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 純正ナビTV ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    242.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック ハイブリッド 

    本体価格
    347.1万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    212万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 走行34000キロ/ボディーガラスコート済

    本体価格
    96万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 純正オーディオ 半革 LED クルコン ETC BT

    本体価格
    98万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    288万円

  • ルノー キャプチャー アニヴェルセル 社外ナビフルセグ・ブルートゥースRカメラ

    本体価格
    95万円

  • ルノー キャプチャー インテンス /走行4500km/全方位モニター/黒革/

    本体価格
    253万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    225万円

関東
944
114万円
関西
467
113.9万円
東海
356
117.9万円
北海道
195
146.6万円
九州
486
121万円
東北
346
122.1万円
北陸・甲信越
265
124.5万円
中国
219
135.4万円
四国
110
112.4万円
地域別台数
関東
48
190.6万円
関西
15
230.4万円
東海
18
226.8万円
北海道
1
195万円
九州
15
207万円
東北
3
146.7万円
北陸・甲信越
14
217万円
中国
8
243.2万円
四国
5
216.6万円

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ソリオとキャプチャーのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   ルノー  キャプチャー
151.6万円264.9万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1197~1242 排気量(cc) 1333~1597
82~91 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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