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ムーヴとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴ   ルノー  キャプチャー
VS
8000円173.9万円
ムーヴの相場表を見る
中古車相場 59万円361.1万円
キャプチャーの相場表を見る
5838 中古車掲載台数 95
  • ダイハツ ムーヴ 660 X SAII ナビ バックカメラ 走行13000キロ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X SA 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム X リミテッド 検07.8 ナビTV ETC スマキーBカメDレコ

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 純正ナビ IC付ターボ バックカメラ ETC

    本体価格
    106.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 Xターボ SA ESC CD ETC アルミホイール

    本体価格
    71.4万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 カスタム RS ハイパー SAIII 純正8インチナビ スマアシ3

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L 

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 L キーレス

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ムーヴ 660 X スペシャル 走行距離18000キロ キーレス ABS PS PW

    本体価格
    28.6万円

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    本体価格
    239.6万円

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    112万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 新車保証 ETC ACC Sリミ LCA LKA

    本体価格
    254.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    60万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ドライブレコーダー

    本体価格
    225.5万円

  • ルノー キャプチャー ゼン ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 認定中古車 前後ドラレコ ETC 革シート

    本体価格
    228.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259.9万円

関東
1089
50.7万円
関西
782
54.7万円
東海
681
56.6万円
北海道
391
62.1万円
九州
1008
54.8万円
東北
608
63.4万円
北陸・甲信越
488
55.9万円
中国
514
61.2万円
四国
277
54.7万円
地域別台数
関東
33
164.2万円
関西
11
181.2万円
東海
21
229.2万円
北海道
1
120万円
九州
9
210.8万円
東北
2
115.3万円
北陸・甲信越
10
282.4万円
中国
7
223.7万円
四国
1
89.8万円

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ムーヴとキャプチャーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴ   ルノー  キャプチャー
111.2万円180.4万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
658 排気量(cc) 1333~1597
52~64 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代ベストスモールを目指し開発された6代目

軽自動車の大ヒットモデルの6代目。次世代ベストスモールを目標に開発されている。新開発の軽量高剛性ボディや足回りの改良などにより、基本性能が向上。また、足回りが改良され、フラットで快適な乗り心地となっている。エンジンは660ccのNAとターボで、全車にアイドリングストップ機構を搭載。JC08モード燃費は前者が31.0km/L、後者でも27.4km/Lという優れた数値を記録している。さらに、ステアリングに配されたスイッチでアクセルレスポンスが向上する「パワーモード」の切り替えが可能な「Dアシスト」や、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイなど、軽では初となる装備も与えられている(2014.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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