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キャプチャーとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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キャプチャーとサイノスの中古車情報を比較する

ルノー  キャプチャー   トヨタ  サイノス
VS
49.8万円398.4万円
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中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
71 中古車掲載台数 3
  • ルノー キャプチャー ルシヨン 限定モデル 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック BOSEサウンド 黒革 AppleCarPlay LED

    本体価格
    199.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビTVバックカメラ ETC ドラ ナビTVバックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 1オーナー 革シート 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    249.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ フルセグTV ETC バックカメラ BT

    本体価格
    139.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ナビ/カードキー/フォグ/Bカメラ/クルコン

    本体価格
    93万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー Bカメラ ナビ TV 純正AW

    本体価格
    83.5万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 12ヶ月保証 1オーナー 360°カメラ LED ACC

    本体価格
    247.7万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 

    本体価格
    295万円

  • ルノー キャプチャー プレミアム 禁煙車 専用黒革 ナビBカメラTV 12ヶ月保証

    本体価格
    127.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

関東
14
169万円
関西
15
217.7万円
東海
20
185.5万円
北海道
2
127.5万円
九州
8
225.1万円
東北
2
185.2万円
北陸・甲信越
6
208.5万円
中国
3
223.6万円
四国
1
99.8万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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キャプチャーとサイノスのカタログ情報を比較する

ルノー  キャプチャー   トヨタ  サイノス
299万円439万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4230×1795×1590 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1333~1597 排気量(cc) 1331~1496
94~154 最高出力(馬力) 85~110
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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