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シエンタとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  シエンタ   ルノー  キャプチャー
VS
14万円388万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
キャプチャーの相場表を見る
4463 中古車掲載台数 121
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 両側電動Sドア・Bluetooth対応ナビ7人乗

    本体価格
    91万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G クエロ 純正9型ナビ 後席モニター 衝突軽減 ETC

    本体価格
    154.3万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 9型ナビTV 両側電動ドア 全方位モニター

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G クエロ 修復歴無し

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G フルセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G モデリスタ 純正DAナビ BSM OPアルミ

    本体価格
    269万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 X ナビ Bluetooth Bカメラ ドラレコ 片電S

    本体価格
    139万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 純正ナビ ETC2.0 両側パワスラ Bカメラ

    本体価格
    135万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス /走行15900km/全方位モニター/

    本体価格
    209万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ACC applecarplay 全方位カメラ ハーフ革

    本体価格
    229.8万円

  • ルノー キャプチャー ファースト アニバーサリー エディション SDナビTV バックカメラ ETC クルコン 禁煙

    本体価格
    103.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    79.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    308万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ACC/全方位カメラ/シートH

    本体価格
    268万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック サイドステップ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス キーレス フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    70.4万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ACC 黒革 360°カメラ

    本体価格
    220万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    288万円

関東
1417
161.7万円
関西
626
171.9万円
東海
690
170.8万円
北海道
144
149.5万円
九州
577
166.8万円
東北
310
162.6万円
北陸・甲信越
286
159.6万円
中国
283
164.6万円
四国
130
175.8万円
地域別台数
関東
47
197.2万円
関西
12
197.9万円
東海
21
199.7万円
北海道
0
---
九州
12
187.7万円
東北
3
159.3万円
北陸・甲信越
14
225.3万円
中国
7
265.9万円
四国
5
243.2万円

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シエンタとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   ルノー  キャプチャー
195万円323.5万円 新車時価格 299万円439万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1490 排気量(cc) 1333~1597
91~120 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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