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ゴルフとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  キャプチャー
VS
20万円798万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 59.8万円398.4万円
キャプチャーの相場表を見る
1207 中古車掲載台数 83
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 

    本体価格
    190万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 純正ナビ デジタルメーター IQライト

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン コネクト Discover Pro Bカメラ CarPlay ACC 禁煙車

    本体価格
    138.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DCCPKG 禁煙車 ACC ディスプロナビ

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 社外ナビDTVBカメラ純正AWbluetooth

    本体価格
    72.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 社外ナビTVETC純正フォグキーレス

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 禁煙 黒革 DCC ACC ナビTV Bカメラ

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオナ 純正ナビフルセグ バックカメラ

    本体価格
    86万円

  • ルノー キャプチャー ルシヨン 正規輸入車/ボディコート/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    108万円

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    349万円

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    247万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 後期モデル クルコン ETC  純正17AW

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    119万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド アップルカープレイ/Bカメラ/ACC/LEDライト

    本体価格
    323.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス ワンオーナー 禁煙車 全周囲カメラ

    本体価格
    204.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 純正OPナビ 全周囲カメラ ACC LKA BSA

    本体価格
    260.3万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 360カメラ アダプティブクルコン BSM 黒革

    本体価格
    228.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 社外ナビTV Bカメラ ETC 禁煙 ドラレコ

    本体価格
    98万円

関東
452
218万円
関西
186
206.4万円
東海
180
207.3万円
北海道
58
213.3万円
九州
99
196.8万円
東北
66
183.7万円
北陸・甲信越
76
172.5万円
中国
73
207.5万円
四国
17
218.1万円
地域別台数
関東
20
188.5万円
関西
18
225.4万円
東海
25
215.5万円
北海道
2
119.5万円
九州
5
230万円
東北
2
194.7万円
北陸・甲信越
2
174.6万円
中国
7
212万円
四国
2
205.9万円

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ゴルフとキャプチャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  キャプチャー
291.6万円792.8万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
999~1984 排気量(cc) 1333~1597
110~333 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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