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ゴルフとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとキャプチャーの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  キャプチャー
VS
10万円780万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 36.9万円439万円
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1031 中古車掲載台数 110
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R32 4WD 

    本体価格
    140万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    108万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 衝突被害軽減ブレーキ 渋滞時追従支援

    本体価格
    199.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTi 16V 

    本体価格
    400万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定車 ナビTV 自動衝突軽減ブレーキ 1オナ

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    340万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス DCC スポーツシート ACC レーンアシスト

    本体価格
    305.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル ラグジュアリー テクノロジーパッケージ

    本体価格
    291万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ダイナミック 6速マニュアルトランスミッションDCC

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 弊社試乗車/認定中古車/テクノロジーPKG

    本体価格
    362万円

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    135万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス ACC applecarplay 全方位カメラ ハーフ革

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    237.6万円

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  • ルノー キャプチャー インテンス 全方位モニター/OPカラー/直列4気筒ターボ/

    本体価格
    236.5万円

関東
415
250.4万円
関西
154
224.6万円
東海
141
252.6万円
北海道
39
182.7万円
九州
84
226.5万円
東北
49
199万円
北陸・甲信越
50
172.6万円
中国
79
211.3万円
四国
20
211.4万円
地域別台数
関東
39
183.3万円
関西
12
212.4万円
東海
21
200.4万円
北海道
1
105万円
九州
9
184.4万円
東北
3
161.3万円
北陸・甲信越
12
226.6万円
中国
9
228.6万円
四国
4
233.3万円

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ゴルフとキャプチャーのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ルノー  キャプチャー
291.6万円792.8万円 新車時価格 299万円439万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
999~1984 排気量(cc) 1333~1597
110~333 最高出力(馬力) 94~154
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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