シボレー コルベット | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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VS | ||
140万円~3388万円
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中古車相場 |
129.9万円~236万円
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192台 | 中古車掲載台数 | 16台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
シボレー コルベット | ルノー メガーヌスポーツツアラー | |
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1180万円~2500万円 | 新車時価格 | 312.9万円~366.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4630×1940×1220 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1815×1450 他 |
5454~6156 | 排気量(cc) | 1197~1618 |
502~646 | 最高出力(馬力) | 132~205 |
MR、4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1) |
解説 |
4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11) |
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