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キャプチャーとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  キャプチャー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
28万円422.9万円
キャプチャーの相場表を見る
中古車相場 125万円238万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
138 中古車掲載台数 6
  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック 全方位カメラ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    229.8万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    59.9万円

  • ルノー キャプチャー インテンス AppleCarPlay/ブラインドスポットモニター/全周囲カメラ/ステアリングスイッチ/シートヒーター/ハンドルヒーター/レーダークルーズコントロール/パドルシフト/プッシュスタート/ETC車載器/LEDヘッドライト/

    本体価格
    187.6万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レーダークルーズコントロール AppleCarPlsy 全周囲カメラ クリアランスソナー 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール ETC車載器 禁煙車

    本体価格
    259.5万円

  • ルノー キャプチャー ゼン Bluetooth 障害物センサー ETC 禁煙車

    本体価格
    74.8万円

  • ルノー キャプチャー イーテック フルハイブリッド レザーパック 純正ナビ クルコン ドラレコ ETC 全方位

    本体価格
    248.6万円

  • ルノー キャプチャー インテンス 

    本体価格
    239万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック ワンオーナー・ナビ・フルセグ・リアカメラ

    本体価格
    249万円

  • ルノー キャプチャー インテンス CarPlay バックカメラ シートヒーター ACC  LEDヘッドライト オートハイビーム デュアルオートエアコン ディスプレイオーディオ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    195.4万円

  • ルノー キャプチャー テクノ マイルド ハイブリッド 

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマ-トキ- 純正AW  コーナーセンサー レーンキープアシスト USB接続 衝突被害軽減

    本体価格
    125万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 走行18300km ディスプレイオーディオ USB Bluetooth ACC LED ETC スマートキー バックカメラ ソナー シートヒーター ハーフレザー 衝突軽減

    本体価格
    185.9万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス カープレイ クルコン バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 

    本体価格
    198万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 

    本体価格
    238万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー スポーツツアラーGT 6MT 右ハンドル

    本体価格
    247万円

関東
43
173.5万円
関西
21
196.7万円
東海
33
228.1万円
北海道
2
174万円
九州
6
210.5万円
東北
5
160.6万円
北陸・甲信越
11
186.4万円
中国
10
246.3万円
四国
7
279.1万円
地域別台数
関東
2
216.5万円
関西
1
125万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
179万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
218万円
四国
0
---

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ルノー  キャプチャー   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
299万円454.9万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4230×1795×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1333~1597 排気量(cc) 1197~1618
94~158 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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