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アルカナとC5を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  アルカナ   シトロエン  C5
VS
192.6万円~474万円
アルカナの相場表を見る
中古車相場 153.6万円~238万円
C5の相場表を見る
58台 中古車掲載台数 2台
  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    370万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 当社デモカー 衝突被害軽減システム スマートキー バックカメラ パワーシート シートヒーター アイドリングストップ エアコン クルコン パーキングセンサー レーンキープアシスト 360カメラ LEDヘッド

    本体価格
    358万円

  • ルノー アルカナ エスプリ アルピーヌ フルハイブリッド イーテック DEMO/UP/新車保証継承

    本体価格
    440万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド ブラックレザー/アップルカープレイ/全周囲カメラ/シートヒーター

    本体価格
    208.9万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 純正ナビ地デジ アップルカープレイ 18インチアルミ レザーシート シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー 360度カメラ コーナーセンサー パーキグアシスト ケイタイ充電 安心ロング保証

    本体価格
    248万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 新車保証継承 認定中古車保証 ディスプレイオーディオ パワーシート シートヒーター 360カメラ ステアリングヒーター アダクティブクルーズコントロール スピードリミッター

    本体価格
    324.9万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 1オーナー・ディスプレイオーディオ・360度カメラ・ETC・アダプティブクルーズコントロール・ARKAMYSサウンドプロセッサー・スマートフォンワイヤレスチャージャー・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    261万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 認定中古車・ETC・フルハイブリッド

    本体価格
    264万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 1オーナー・特別仕様車・ディスプレイオーディオ・360度カメラ・ETC・アクティブエマージェンシーブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・BSM・RCTA・シートヒーター・スペアキー・禁煙車・保証継承

    本体価格
    261万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド AppleCarplay/全方位モニター/シートヒーター/パワーシート/ブラインドスポットモニター/ハンドルヒーター/パーキングアシスト/ハーフレザーシート/ETC/アダクティブクルーズコントロール

    本体価格
    192.6万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 c5ディーゼルターボ 

    本体価格
    238万円

  • シトロエン C5 V6エクスクルーシブ 2オーナー 記録簿15枚有 ETC

    本体価格
    153.6万円

関東
12台
306.8万円
関西
9台
248.6万円
東海
12台
320.5万円
北海道
0台
---
九州
5台
293.1万円
東北
3台
357.3万円
北陸・甲信越
7台
283万円
中国
6台
380.2万円
四国
4台
435万円
地域別台数
関東
1台
238万円
関西
0台
---
東海
1台
153.6万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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アルカナとC5のカタログ情報を比較する

ルノー  アルカナ   シトロエン  C5
399万円~499万円 新車時価格 360.5万円~498万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4570×1820×1580 全長x全幅x全高(mm) 4620×1770×1480  他
1333~1597 排気量(cc) 1997~2946
94~158 最高出力(馬力) 137~210
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
解説

油圧サスで独特の乗り味をもつアッパーミドルサルーン

シトロエンの上級セダン。外観はシトロエンの新しい方向性を示すデザインで、異形のクリアヘッドライトとダブルシェブロンを強調したフロントマスクが特徴。セダンスタイルながらリアはハッチバックドアを採用し、独特の使い勝手を実現する。FFの駆動方式を生かした室内空間はアッパーミドルサルーンとしても広々としたものだ。シトロエン独自の電子制御油圧式サスペンションであるハイドラクティブIIIを採用し、新しい次元の快適な乗り心地を実現した。エンジンは2Lの直4と3LのV6の2機種で、ともにシーケンシャルモード付き4速ATが組み合わされる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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