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Bクラスとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Bクラス   ロータス  エスプリ
VS
13万円538万円
Bクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
494 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    260.9万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン アドバンスパッケージ パノラミックスライ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC クルコン パドルシフト 純正17インチAW HIDヘッドライト CD&DVD再生 オートライト ステアスイッチ ターボ

    本体価格
    39.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 ブルーエフィシェンシー スポーツ 

    本体価格
    34.8万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202502 AMGラインパッケージ/ドライビングアシスタンスパッケージ/360度カメラ/メモリー付きパワーシート/18インチAMGアルミホイール/DINAMIC SELECT/アンビエントライト

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/ベーシックパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/ETC

    本体価格
    78万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B170 スポーツパッケージ 走行17500km ブラック内装

    本体価格
    37万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブPKG クラシックレッド/ブラックレザーシート アドバンスドPKG 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ  レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG 前後ドラレコ 禁煙車 ディーラー整備車両

    本体価格
    270万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 禁煙・黒半革・LED・ACC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Bクラス B180 AMGライン AMGレザーエクスクルーシブパッケージ/アドバンスドパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/ナビゲーションパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/インジウムシルバー/ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    295万円

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  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ V8 

    本体価格
    応談

関東
213
190.6万円
関西
85
163.2万円
東海
62
182.1万円
北海道
10
106.7万円
九州
48
136.6万円
東北
28
204.6万円
北陸・甲信越
21
138.6万円
中国
20
249.9万円
四国
7
119.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Bクラスとエスプリのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Bクラス   ロータス  エスプリ
384万円629.3万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4425×1795×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
1331~1950 排気量(cc) 3506
136~150 最高出力(馬力) 350
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

何もあきらめないマルチパーパスコンパクト

広い室内空間と優れたユーティリティーで人気を博したマルチパーパスコンパクト。従来型の魅力がさらに強化された上で、ワイド&ローが強調されたスポーティかつ、ラグジュアリィなエクステリアデザインが採用された。室内は高い質感と若々しさを感じさせるデザインに仕立てられている。また、対話型のインフォテインメントシステムである「メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス」や、Sクラス譲りの最新の安全運転支援システムも採用。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク200N・mを発生する1.4L直4ガソリンターボ+7速ツインクラッチと、同150ps/320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボ+8速ツインクラッチの2種類(2019.6)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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