ロータス エスプリ | 光岡自動車 マイクロカー | |
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4台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ロータス エスプリ | 光岡自動車 マイクロカー | |
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1180万円 | 新車時価格 | 61.4万円~94.5万円 |
クーペ | ボディタイプ | その他 |
4369×1883×0 | 全長x全幅x全高(mm) | 1755×1080×1470 他 |
3506 | 排気量(cc) | 49 |
350 | 最高出力(馬力) | 6 |
MR | 駆動方式 | MR |
2名 | 乗車定員 | 1名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
30年作られたスーパーカー ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1) |
解説 |
自分で組み立てられる楽しみがある 1人乗りのコンパクトなボディに50ccエンジンを搭載するマイクロカー。完成車のほか、自分で組み立てるキットカーも用意していた。エンジンは原付きだが、運転には自動車免許が必要。その代わり最高速度は50km/hとなる。ミッションはCVT。最も安いキットカーK1には34万1000円のプライスタグが付けられていた。(1998.7) |
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