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エブリイとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ロータス  エスプリ
VS
1円400万円
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中古車相場 ---
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4282 中古車掲載台数 5
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ リフトアップ!!新品ホイール!5速!車検

    本体価格
    38.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車/ブレーキサポート/スマキー

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD リフトアップ マッドタイヤ

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 2nd発進 オートギアシフト

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5MT SDナビ フルセグ スライドドア

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ ジョイン 内地中古71万キロ ジョイン 内地中古71万キロ

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD ワゴンルック ラプター塗装 リフトアップ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 社外ナビTVキーレス2速発進モード

    本体価格
    43.6万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スペアキー ラジオ 保証書 取説

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    54.8万円

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  • ロータス エスプリ ターボSE 右H SPAX車高調 純正エアコン 純正AW ETC

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    498万円

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    応談

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    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボHC 

    本体価格
    応談

関東
1239
102.8万円
関西
665
100万円
東海
492
101.7万円
北海道
167
114万円
九州
626
97万円
東北
446
120.9万円
北陸・甲信越
247
109.5万円
中国
253
102.4万円
四国
147
97.2万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
498万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとエスプリのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロータス  エスプリ
92.3万円181.9万円 新車時価格 1180万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
658 排気量(cc) 3506
46~64 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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