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ヴェルファイアとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイア   ロータス  エスプリ
VS
23万円1680万円
ヴェルファイアの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
4228 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 ZR E-Four 4WD 純正10型ナビ 純正12.1型後席モニター Bカメラ 黒合皮シート 前席エアシート・ヒーター両側パワースライドドア セーフティセンス 3眼LEDライト 社外20インチAW モデリスタエアロ

    本体価格
    423.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z プラチナセレクションII タイプゴールド 4WD 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 点検記録簿11枚/純正9型ナビ/後席モニター/エグゼクティブシート/両側自動ドア/パワーバックドア/バックカメラ/コンビハンドル/クルーズコントロール/クリアランスソナー/黒ハーフレザーシート/Bluetooth接続/

    本体価格
    227万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    698万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD モデリスタ/車高調/WALD21インチAW/キャリパーカバー/社外LEDデイライト・社外アンビエントライト/フットイルミネーション/サンルーフ/フリップダウンモニター/寒冷地仕様/ブラウン内装

    本体価格
    965万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 保証1年付(距離無制限)/TRDエアロ/ツインムーンルーフ/デジタルインナーミラー/クリアランスソナー/3眼LEDヘッドランプセット/純正12.1型後席モニター/純正10型ナビ/Bカメラ/地デジ/両パワ/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    388.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Zプレミア E-Four 4WD 4WD ガラスルーフ 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ 純正14型ナビ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートエアコン

    本体価格
    737.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ社外21AWモデリスタ革シート

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア ハイブリッド 2.5 Z ゴールデンアイズIII E-Four 4WD ツインサンルーフ モデリスタフルエアロ 純正8インチディスプレイオーディオ 純正12.1インチフリップダウンモニター バックカメラ 社外19インチアルミ BSM 前後ドラレコ 両側電動 ETC DVD再生 禁煙車シーケンシャル

    本体価格
    517.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    475.3万円

  • ロータス エスプリ V8 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

関東
1270
279.1万円
関西
633
298.7万円
東海
609
372万円
北海道
394
246.6万円
九州
449
332.9万円
東北
314
296.6万円
北陸・甲信越
222
270.1万円
中国
201
301.7万円
四国
136
278.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
475.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェルファイアとエスプリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   ロータス  エスプリ
655万円1085万円 新車時価格 1180万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
2393~2487 排気量(cc) 3506
177~279 最高出力(馬力) 350
FF、4WD 駆動方式 MR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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